首先空军飞行员基本工资刚毕业是三千多,三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。中国空军飞行员要看军衔级别以及飞行时间,就军衔而言,飞行员最起码是中尉军衔,那么工资在4000+这是对的。
按照2019年行情,民航飞行员的真实月薪在6万左右。
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长,目前的月薪在6万左右。一些小航空公司出于发展的需求,在机制灵活的背景下,反而对机长的薪酬会支付的更多。
一些小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元,有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元,而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。
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内空乘的扩容和招聘不外乎委培生、外招和外聘三种。从民航学校毕业后经航空公司考核后通过的准空乘,还要有大概3个月的实习期。而从社会招聘的空乘则要实习大约6个月。
既可以拿到令人羡慕的高薪,又可以“免费”飞到世界各地旅行,空姐一直是很多女生的“第一理想”职业。一位外航高管告诉本报记者,一般外航空乘月薪平均在13000元至20000元,同时每月差不多有15天左右的假期,可以自己灵活支配。这让喜欢飞行、喜欢旅游的人对这份工作钟爱有加。
民航飞行员主要分为机长和副驾两大块,也要不一样的薪资水平。根据2020年2月的工资水平,副驾驶的年薪在18万—40万之间;机长的年薪在80万-180万元不等。
一般国内三大航的机长年薪在40万至50万元,有些小航空公司的年薪估计会在70万至80万元。一名教员机长的年薪在70万至80万元,一些货机机长的年薪则有可能超百万。
成为飞行员的方法有以下几种:
1、高中统招,属于公费招生,经过航司体检、政审等一系列背景调查,加上高考成绩进去就读,委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。
2、大毕改,又称大改驾。属于公费招生,面向的是全日制本科毕业的大学生,有少量名额,一样需要通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职,有固定停飞率,有关系的同样可以忽略这一点。
3、自费学飞,自己掏钱学飞行,承受高额学费,换取自由身的飞行员。以前可以直接进去,现在门槛高了,只能通过累积500小时再进去。自费学飞的话,去国外学飞会便宜些,具体可以参考广州通航。