机长月工资差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪工资在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪工资恐怕也要将近百万元了。
在不同航空公司,飞行员飞行一小时的工资在300到800元人民币不等。其中南方航空的标准比较高,另外两家航空公司的标准比较低。
根据我国民航法的规定,一个飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。以飞行员飞行补助最高标准800元计算,这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资,以及其它一些林林总总的补助,最高等级的民航飞行员每月收入10多万不成问题。
实际上中国的东方航空、国际航空的工资水平并不能达到这个标准,飞行员如果能每个月拿到8万块已经算“精英”了。在这一行,每月6万人民币的工资算平均水准。而副机长在收入上会减去一半甚至是三分之二,平均水准是月收入1.5~2.5万人民币。
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需求:中国近年来每年引进数百架飞机,仅从04到07两年半的时间内就订购了800多架,一架飞机需要10到16名飞行员,加上现有飞行员退休等原因,每年需求在数千人。
供应:目前国内有中国民航飞行学院、北京航空航天大学飞行学院、南京航空航天大学飞行学院、南昌航空大学等几所高校是专门培养飞行员,此外还有北京通用航空产业基地,北京东方大学,哈尔滨工程大学等。
最近几年,每年的培养规模也就在一千人左右。也有少数民航飞行员来自于空军飞行员专业。但由于这种方式会影响空军飞行员队伍的稳定,已经逐渐被空军否定。
结论:今后几年,国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。含金量最高的职业当属飞行员,工资待遇非常高。
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