一般民航飞行员的真实工资在6万左右。飞行员飞行一小时的工资从300到800元人民币不等。南航的标准比较高,其他两家航空公司的标准比较低。目前国内飞行员机长的工资已经达到了国际中上水平,但由于技术门槛高,就业前景整体较好。
飞行员的工资待遇是根据飞行员飞行的航线、时间、在航空公司的职位或部队的军衔来逐一确定的。
国内三大航,国航,东航,南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。
地方航空公司,比如海南航空,厦门航空。约有20%的飞行员在这类航空公司,工资待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小,不像三大航空公司规模庞大,运营成本要小很多,一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
需求:中国近年来每年引进数百架飞机,仅从04到07两年半的时间内就订购了800多架,一架飞机需要10到16名飞行员,加上现有飞行员退休等原因,每年需求在数千人。
供应:目前国内有中国民航飞行学院、北京航空航天大学飞行学院、南京航空航天大学飞行学院、南昌航空大学等几所高校是专门培养飞行员,此外还有北京通用航空产业基地,北京东方大学,哈尔滨工程大学等。
最近几年,每年的培养规模也就在一千人左右。也有少数民航飞行员来自于空军飞行员专业。但由于这种方式会影响空军飞行员队伍的稳定,已经逐渐被空军否定。
结论:今后几年,国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。含金量最高的职业当属飞行员,工资待遇非常高。