飞行员的工资由三部分组成,即基本工资、飞行补贴和其他众多补贴。基本工资大概是每月1万到2万人民币,而飞行补贴波动很大,很难计算。具体内容跟小编一起来看看吧。
目前中国飞行员的起薪2万元左右,经过5年驾驶经历,工资将提高到5万元左右,美国飞行员的平均年薪为136000美元,因此无论是回国还是留在国际市场,飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员飞行员,目前的月薪在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求,在机制灵活的背景下,反而对飞行员的薪酬会支付的更多。
如有的小航空公司飞行员的年薪可能会有70-80万元,有些大航空公司飞行员的年薪则在40-50万元左右。一名教员飞行员的年薪约在70-80万元,而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。
不过,无论是小公司还是大航空公司,飞行员的薪酬几乎都绕不过飞行小时,这才是核心所在。各航空公司也对飞行员的飞行小时薪酬各不相同,大约在300-800元之间。
在未来20年中,中国民航将增加飞机上千架,中国民航的平均人机比例将会维系在150:1左右,考虑到人员周转率等因素,在未来的20年中,中国民航的总体人了资源需求将有望达到40-60万人。随着行业扩张能力的加快,专业与使用人才已经成为制约中国航空运输市场健康持续发展的瓶颈,尤其是以飞行人员和具有较高水准的客舱乘务人员,都将始终是各个企业最重要也是最为短缺的生产要素。
目前中国飞行员的起薪2万元左右,经过5年驾驶经历,工资将提高到5万元左右,美国飞行员的平均年薪为136000美元,因此无论是回国还是留在国际市场,飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。目前空中乘务人员工资范围约是6000-----20000元人民币左右;安全检查人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员工资范围约是3000-----8000元人民币。
飞行员的就业前景十分美好,即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业,也可留在国内进入国际航空就业市场,成为国际化人才。